![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Ждем правосудия
Некоторые вещи не следует забывать из чувства самосохранения.
К таким вещам относится, мне кажется, гибель буровой платформы "Кольская". О 53 погибших напоминает это видео в сопровождении песни Рамштайна "Мое сердце горит":
В начале 2013 года должно завершиться расследование уголовного дела. Будут ли названы главные виновники гибели судна или вся вина будет свалена на экипаж? Посмотрим.
А 11 февраля 2013 года завершилось расследование гибели теплохода "Булгария". Виновниками гибели 122 человек названы пятеро: капитан Рамил Хаметов, субарендатор теплохода Светлана Инякина, эксперт Российского речного регистра Яков Ивашов и сотрудники Ространснадзора — Владислав Семенов и Ирек Тимергазеев. Причинами названы неудовлетворительное техническое состояние судна и плохая подготовка экипажа. Тот, кто получал максимум барыша от эксплуатации неисправного судна остался в стороне. Оштрафованы капитаны не оказавших помощь судов на 190 и 130 тыс. рублей.
То же самое, видимо, будет и с делом "Кольской". Система, позволяющая обогащаться одним, рискуя жизнями других остается даже вне критики. Те, кто "пьют наши слезы" неподсудны ни коим образом.
К таким вещам относится, мне кажется, гибель буровой платформы "Кольская". О 53 погибших напоминает это видео в сопровождении песни Рамштайна "Мое сердце горит":
В начале 2013 года должно завершиться расследование уголовного дела. Будут ли названы главные виновники гибели судна или вся вина будет свалена на экипаж? Посмотрим.
А 11 февраля 2013 года завершилось расследование гибели теплохода "Булгария". Виновниками гибели 122 человек названы пятеро: капитан Рамил Хаметов, субарендатор теплохода Светлана Инякина, эксперт Российского речного регистра Яков Ивашов и сотрудники Ространснадзора — Владислав Семенов и Ирек Тимергазеев. Причинами названы неудовлетворительное техническое состояние судна и плохая подготовка экипажа. Тот, кто получал максимум барыша от эксплуатации неисправного судна остался в стороне. Оштрафованы капитаны не оказавших помощь судов на 190 и 130 тыс. рублей.
То же самое, видимо, будет и с делом "Кольской". Система, позволяющая обогащаться одним, рискуя жизнями других остается даже вне критики. Те, кто "пьют наши слезы" неподсудны ни коим образом.